Le auto d’epoca trovano molti estimatori e appassionati. Dato il valore che molte di esse raggiungono, è normale per i possessori, pensare di assicurarle e mettersi al riparo da eventuali danni. Quasi tutte le compagnie, però, richiedono che il veicolo (auto o moto, poco importa) sia registrato all’ASI (Automotoclub Storico Italiano). Certo, questa clausola non è un obbligo di legge, viene quindi lasciata alla discrezionalità dell’assicurazione. Alcune, più piccole, si accontentano dell’iscrizione ad un club qualunque, basta che sia dedicato ad auto e moto storiche.
Talvolta si stipulano degli accordi proprio tra compagnie e club locali. È utile informarsi, quindi, presso i centri nella propria zona. Altre compagnie, infine, chiedono come unico requisito “l’anzianità” del mezzo superiore a venti anni. A far da riferimento non è la data di immatricolazione ma l’effettivo anno di costruzione del veicolo. Tra le maggiori limitazioni nelle quali incappa il proprietario dell’auto d’epoca vi è quella che riguarda il numero dei conducenti. Spesso, la polizza copre soltanto i danni provocati dai conducenti espressamente dichiarati all’atto della firma. Tra i vantaggi, va annoverata la classe di merito fissa, non soggetta al meccanismo bonus/malus.
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5 gennaio 2011 at 13:03
E’possibile assicurare la propria auto con un’assicurazione di un’altro stato sempre della comunità europea? grazie Davide.
13 gennaio 2011 at 11:56
Ciao Davide,
dipende dalla tua residenza. Se hai residenza nello stato europeo con cui vuoi fare l’assicurazione dell’auto si.
Devi sempre controllare come si comporta l’assicurazione in caso di sinistri e assistenza.
Saluti.
Staff Assicurazione Economica .ir