Sebbene del sistema bonus malus nelle assicurazioni si sia parlato spesso e, in generale, si conosca almeno in linea di massima il funzionamento è bene scendere più nel dettaglio perché ci sono delle piccole particolarità che, com’è probabile, non tutti sanno.

Partiamo dall’inizio, spiegando che il sistema bonus malus è ciò che sottende al meccanismo delle assicurazioni RC auto. Infatti, è stato creato un insieme di classi di appartenenza, all’interno delle quali ciascun richiedente viene inserito: quella di entrata, di default, è la quattordicesima. Le classi, in totale, sono diciotto, e a seconda di quella nella quale si è, si paga un premio corrispondente. O, almeno, su quella base contributiva deve basarsi la compagnia per il calcolo del premio annuo. È lasciata comunque, infatti, una certa discrezionalità a ciascuna agenzia, pertanto possono esserci delle differenze da una compagnia ad un’altra.

Se non si provocano incidenti durante il cosiddetto “periodo di osservazione”, che dura un anno e si arresta due mesi prima della scadenza dell’RC auto, si viene premiati, e si passa alla classe tredicesima, ponendo sempre il caso di essere appena entrati l’anno precedente, in quattordicesima.

Ma state molto attenti. Se si provoca qualche sinistro, non si scala di una sola classe, come nel caso in cui si è virtuosi: si scende di ben due alla volta!

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