Nonostante la libertà del mercato e la deregolamentazione delle tariffe, o forse proprio per quello, sussistono molte differenze tra le polizze RC auto a livello europeo. Non esiste un sistema unico, centralizzato, e può capitare il caso di un automobilista virtuoso che paga un premio più elevato di uno che non lo è e ha causato incidenti, semplicemente perché residente in un altro Stato.
Basti pensare che, nel caso migliore, bastano tra i due e cinque anni, ad un neopatentato che non compie incidenti, per pagare il minimo del premio assicurativo dovuto in Irlanda, Regno unito, Spagna e Portogallo, mentre ce ne vogliono ben ventuno in Germania!
Ecco perché diversi organismi di controllo e associazioni di consumatori hanno messo su degli studi sul campo e, in base ai risultati ottenuti chiedono una maggiore trasparenza e un minor numero di criteri adottati dalle compagnie, per evitare opacità di gestione e discriminazioni tra i cittadini europei.
Tra i criteri oggettivi che si vorrebbero introdotti, a scapito di altri prettamente soggettivi, ritroviamo la condotta di guida, l’area di uso del veicolo e non la residenza del proprietario, il modello del mezzo, la sicurezza del veicolo, il numero di chilometri percorsi durante un anno.
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